Ο Lewis Hamilton κινήθηκε πολύ γρήγορα και χωρίς προβλήματα, κατακτώντας την κορυφή στη δεύτερη περίοδο ελεύθερων δοκιμών, με χρόνο 1.05.483.
Ο Sebastian Vettel, που τερμάτισε δεύτερος, κινήθηκε αρκετά κοντά στην κορυφή, όσο φορούσε την ultrasoft γόμα, ενώ αργότερα έβαλε την supersoft, ώστε να κάνει προσομοίωση αγώνα. Τρίτος βρέθηκε ο Valtteri Bottas είχε ένα εντυπωσιακό τετ-α-κε στη στροφή 6, ωστόσο κατάφερε να συνεχίσει χωρίς ζημιά στο μονοθέσιο.
Στις θέσεις 4 και 5 τερμάτισαν οι Max Verstappen και Daniel Ricciardo αντίστοιχα, με τον Ολλανδό να έχει ένα πρόβλημα με τα φρένα του μονοθεσίου του, πράγμα που τον καθήλωσε στα pits για περίπου 30 λεπτά, ενώ κατά τη διάρκεια της διαδικασίας είχε μια έξοδο στην τελευταία στροφή. Ο Αυστραλός προς το τέλος της διαδικασίας αναγκάστηκε να μείνει στα pits, καθώς είχε πρόβλημα με το turbo.
Ο Kimi Raikkonen, έκτος στην κατάταξη, έκανε προς το τέλος της διαδικασίας δοκιμές στις μεγάλες αποστάσεις με τη μαλακή γόμα, γράφοντας ενδιαφέροντες χρόνους με την πιο σκληρή από τις διαθέσιμες γόμες της Pirelli.
O Kevin Magnussen βρέθηκε στην έβδομη θέση, με τον Fernando Alonso να ακολουθεί στην όγδοη θέση, με τον Ισπανό να μένει αρκετή ώρα στο γκαράζ, εξαιτίας ζημιάς στο πάτωμα του μονοθεσίου, με τους μηχανικούς του να επισκευάζουν το πρόβλημα και τον οδηγό της McLaren να επιστρέφει στην πίστα λίγο αργότερα. Λίγο πριν την ολοκλήρωση της διαδικασίας, ο Alonso είχε μια ακόμη εντυπωσιακή έξοδο, στη στροφή 6, που κατέληξε σε τετ-α-κε στην αμμοπαγίδα της στροφής 7.
Στην ένατη θέση βρέθηκε ο Nico Hulkenberg, ενώ τη δεκάδα έκλεισε ο Romain Grosjean, που είχε αρκετές εξόδους σε διάφορα σημεία της πίστας.
Ο Sergio Perez στη στροφή 2 είχε τη δική του στιγμή, με ένα τετ-α-κε στη στροφή 2, ενώ προς το τέλος της διαδικασίας βγήκε εκτός πίστας σε διάφορα σημεία της πίστας, με πρόβλημα στη συμπεριφορά του μονοθεσίου.
Ο Carlos Sainz είχε επίσης μια έξοδο στην προτελευταία στροφή, παραμένοντας εκτός πίστας μέχρι και την τελευταία στροφή, επιστρέφοντας χωρίς πρόβλημα στην πίστα, ενώ ο teammate του επέστρεψε στα pits προς το τέλος της διαδικασίας, με φωτιά στα πίσω φρένα τους.
Ο Marcus Ericsson βγήκε εκτός της πίστας στη στροφή 6, επιστρέφοντας στην πίστα χωρίς πρόβλημα, ενώ μετά από λίγο είχε τετ-α-κε και στη στροφή 1.
| Θέση | Οδηγός | Διαφορά |
| 1 | L. Hamilton | 1.05.483 |
| 2 | S. Vettel | +0.147 |
| 3 | V. Bottas | +0.216 |
| 4 | M. Verstappen | +0.349 |
| 5 | D. Riccirado | +0.390 |
| 6 | K. Raikkonen | +0.661 |
| 7 | K. Magnussen | +1.108 |
| 8 | F. Alonso | +1.249 |
| 9 | N. Hulkenberg | +1.252 |
| 10 | R. Grosjean | +1.280 |
| 11 | E. Ocon | +1.366 |
| 12 | S. Vandoorne | +1.376 |
| 13 | D. Kvyat | +1.423 |
| 14 | F. Massa | +1.582 |
| 15 | C. Sainz | +1.617 |
| 16 | L. Stroll | +1.985 |
| 17 | S. Perez | +2.026 |
| 18 | J. Palmer | +2.140 |
| 19 | P. Wehrlein | +3.299 |
| 20 | M. Ericsson | +3.387 |
Ακολουθήστε μας στα Twitter, Instagram, Youtube, Discord και Spotify
