Ο Pedro Acosta ήταν ο νικητής του πρώτου sprint για το 2026, μετά από θεαματική μάχη με τον Marc Marquez, που τερμάτισε δεύτερος. Ο R. Fernandez συμπλήρωσε το βάθρο.
Ο καιρός παρέμεινε καθαρός και με ηλιοφάνεια, παρά τις νεφώσεις στην απόσταση. Έτσι, οι αναβάτες απέφυγαν τις σπαζοκεφαλιές όσον αφορά τα ελαστικά.
Με το σβήσιμο των φώτων, ο Marc Marquez έβαλε την Ducati του οριακά μπροστά από την Aprilia του Bezzecchi και πήρε το holeshot. Ο Raul Fernandez διατηρήθηκε στην τρίτη θέση. Πριν καν ολοκληρωθεί ο πρώτος γύρος, Bezzecchi και Marquez αντάλλαξαν θέσεις άλλη μια φορά, ενώ ο Acosta πέρασε τον Fernandez στα φρένα της πρώτης στροφής. O Alex Marquez έχασε τα φρένα της πρώτης στροφής, ωθώντας τον Fabio Di Giannantonio εκτός πίστας, ευτυχώς χωρίς επαφές και χωρίς πτώσεις.
Ο Bezzecchi είχε lowside στον δεύτερο γύρο, ευτυχώς χωρίς να τραυματίζεται, κάτι που επέτρεψε στον Acosta να επιτεθεί στον Marquez, έχοντας και τον γρηγορότερο γύρο του sprint. Ο νεαρός αναβάτης πέρασε μάλιστα τον πολυπρωταθλητή στην 12η στροφή, με τον αναβάτη της Ducati να κάνει το cutback και να ξαναπέρνει τα ηνία του αγώνα.
Ο Fernandez έτσι ξαναμπήκε στις θέσεις του βάθρου, αλλά άρχισε να δέχεται πίεση από τον Jorge Martin, ενώ και ο Joan Mir ακολουθούσε από κοντά. Ενώ η πεντάδα αυτή φαινόταν να ξεφεύγει, οι αναβάτες σε πιο χαμηλές θέσεις μείωσαν την διαφορά, με τον Ai Ogura να προσπερνά τον αναβάτη της Honda, για το 3-4-5 της Aprilia. Πιο πίσω, ο Brad Binder βρισκόταν στην έβδομη θέση, με τον Pecco Bagnaia να έχει κερδίσει θέσεις και να είναι πλέον πίσω από τον Νοτιοαφρικανό.
Ο Acosta φάνηκε ταχύτερος στην τελευταία ενότητα της πίστας στο τέλος του έβδομου γύρου και έτσι ξαναπροσπάθησε μια κίνηση στην 12η στροφή, περνώντας μπροστά, αλλά ξαναχάνοντας την πρωτοπορία από τον Marquez στην ευθεία εκκίνησης/τερματισμού. Εκτός από αυτή την μάχη, ο Ogura πίεζε τον Martin για την τέταρτη θέση, με τον Ιάπωνα να περνά μπροστά αρχικά, αλλά να μην μπορεί να ολοκληρώσει την κίνηση. Τελικά το θέλημα του αναβάτη της Trackhouse έγινε πραγματικότητα, με τρεις γύρους να απομένουν.
Η μάχη μεταξύ Marquez και Acosta εντάθηκε με τους δύο αναβάτες να ανταλλάζουν θέσεις και να εξωθούν ο ένας τον άλλο στα όρια. Ο πολυπρωταθλητής φάνηκε να το παράκανε προσπαθώντας να ξαναπάρει τα ηνία του sprint, ακουμπώντας τον Acosta πολύ αργά μέσα στα φρένα της 12ης στροφής και ωθώντας τον εκτός πίστας. Έτσι, ο Marquez δέχθηκε ποινή μιας θέσης, με τον Acosta να κερδίζει το πρώτο sprint της σεζόν, με τον Marquez δεύτερο και τον Raul Fernandez τρίτο.
Οι Ogura και Martin ακολούθησαν και έκλεισαν ένα θετικό sprint για την Aprilia, εξαιρουμένου του lowside του Bezzecchi φυσικά, ενώ οι Binder, Mir, Di Giannantonio και Bagnaia συμπλήρωσαν την βαθμολογούμενη κατάταξη. Οι δύο Ιταλοί αναβάτες κατάφεραν να κερδίσουν θέσεις, ειδικά ο Di Giannantonio που είχε βρεθεί πολύ πίσω μετά το συμβάν με τον Alex Marquez στην εκκίνηση.
Ο Luca Marini τερμάτισε δέκατος, με τον Alex Marquez αμέσως πίσω του, ενώ οι LCR Honda των Johann Zarco και Diego Moreira πήραν την καρώ σημαία στην 12η και 13η θέση, με τον Βραζιλιάνο rookie να δείχνει τουλάχιστον μια κάποια σταθερότητα. Απογοήτευσε ο Franco Morbidelli, μόλις στην 14η θέση, ενώ οι Yamaha ήταν πολύ αργές, με τον Jack Miller στην 15η θέση να είναι ο ταχύτερος αναβάτης των Ιαπώνων, απέχοντας 13.467 από την κορυφή.
Στο ντεμπούτο του στο κορυφαίο πρωτάθλημα αγώνων πίστας με μοτοσυκλέτες, ο Toprak Razgatlioglou είχε lowside και τερμάτισε 20ος.
Τα φώτα του Grand Prix Ταϊλάνδης σβήνουν αύριο, στις 10:00.
Αναλυτικά η κατάταξη:
Ακολουθήστε μας στα Twitter, Instagram, Youtube, Discord και Spotify
