Ο Nico Rosberg έκανε το 2/2 στην πρώτη μέρα ελεύθερων δοκιμών του Grand Prix Αυστρίας. Δεύτερος ο Lewis Hamilton, τρίτος Nico Hulkenberg.
Σύννεφα υπήρχαν στην πίστα, με ψιχάλες να πέφτουν σε διάφορα σημεία στην πίστα. Η θερμοκρασία ήταν στους 23°C στον αέρα και στους 42°C στην πίστα.
Με το φόβο της βροχής, όλοι οι οδηγοί βγήκαν για να γράψουν γύρους από νωρίς με την μαλακή και τηνπολύ μαλακή γόμα. Ήδη στα πρώτα 10 λεπτά είχε τεθεί επικεφαλής με 0.6 δευτ. διαφορά από τον Vettel, την ίδια ώρα που ο Raikkonen έχανε τα φρένα για την Στροφή 4, έφερνε τετ-α-κε και έμενε για λίγο κολλημένος στην αμμοπαγίδα. Παρόλα αυτά, συνέχισε κανονικά και γύρισε στα pits.
Ακριβώς σε εκείνο το σημείο ήταν που ξεκίνησε να βρέχει καταρρακτωδώς σε όλη την πίστα. Μέχρι να μπουν οι οδηγοί στα pits, είχαμε αρκετά τετ-α-κε λόγω των σλικ ελαστικών, χωρίς όμως προβλήματα.
Μετά από 30 λεπτά έντονης βροχόπτωσης, όλοι οι οδηγοί ήταν στα γκαράζ των ομάδων τους, περιμένοντας τα πράγματα να βελτιωθούν. Πλέον έβρεχε στη μισή πίστα, ενώ υπήρχε και ομίχλη.
Ο πρώτος που βγήκε στην πίστα όταν οι συνθήκες κατέστησαν δυνατή την οδήγηση ήταν ο Verstappen, χρησιμοποιώντας ενδιάμεσα ελαστικά. Τον ακολούθησαν με τα ίδια ελαστικά οι Ricciardo, Kvyat, Sainz και Vettel.
Μετά από λίγα λεπτά κι άλλοι οδηγοί αποφάσισαν να βγουν και να δοκιμάσουν τις δυνάμεις τους στο βρεγμένο. Φυσικά, δεν έλειψαν τα λάθη, τόσο από τον Rosberg, όσο κι από τον Verstappen στις στροφές 8 και 9 αντίστοιχα.
Γύρο με το γύρο η πίστα στέγνωνε, με την αγωνιστική γραμμή να ξεχωρίζει σε ορισμένα σημεία.
Με 20 λεπτά να απομένουν, όλοι ήταν στα pits, εκτός από τον Vettel και τον Raikkonen, οι οποίοι βγήκαν στην πίστα για να δοκιμάσουν με την ultrasoft γόμα. Το παράδειγμα της Ferrari ακολούθησαν κι άλλοι λίγο αργότερα.
Με αυτόν τον τρόπο, ο Raikkonen ήταν ο μοναδικός που κατάφερε να βελτιώσει την επίδοσή του, καθώς πριν ξεσπάσει η βροχή είχε γράψει έναν χρόνο κάτω από το 1:17.
Και ο Hamilton με τη σειρά του βελτίωσε την επίδοσή του με την ultrasoft γόμα, περνώντας 2ος.
Λίγο πριν το τέλος της διαδικασίας, ο Vettel είχε μία πολύ περίεργη έξοδο, καθώς στα φρένα για την στροφή 2 έφερε τετ-α-κε χωρίς κανέναν προφανή λόγο, με αποτέλεσμα να βρεθεί στην αμμοπαγίδα. Έτσι, τέθηκε σε ισχύ το Εικονικό Αυτοκίνητο Ασφαλείας και με αυτόν τον τρόπο έπεσε η καρώ σημαία στο FP2.
Αναλυτικά η κατάταξη:
[vtftable ] {f1}Θέση;;;{f1}Οδηγός;;;{f1}Χρόνος;;;{f1}Γύροι;nn;
1;;;N. Rosberg;;;1:07.967;;;25;nn;
2;;;L. Hamilton;;;1:07.986;;;18;nn;
3;;;N. Hulkenberg;;;1:08.589;;;28;nn;
4;;;S. Vettel;;;1:08.850;;;25;nn;
5;;;D. Ricciardo;;;1:08.649;;;30;nn;
6;;;C. Sainz;;;1:08.713;;;32;nn;
7;;;M. Verstappen;;;1:08.761;;;20;nn;
8;;;K. Raikkonen;;;1:08.820;;;23;nn;
9;;;V. Bottas;;;1:08.941;;;24;nn;
10;;;J. Button;;;1:08.994;;;30;nn;
11;;;F. Alonso;;;1:09.075;;;26;nn;
12;;;F. Massa;;;1:09.184;;;17;nn;
13;;;D. Kvyat;;;1:09.207;;;26;nn;
14;;;S. Perez;;;1:09.226;;;32;nn;
15;;;K. Magnusen;;;1:09.525;;;19;nn;
16;;;J. Palmer;;;1:10.020;;;23;nn;
17;;;P. Wehrlein;;;1:10.034;;;20;nn;
18;;;E.Gutierrez;;;1:10.138;;;16;nn;
19;;;M. Ericsson;;;1:10.140;;;19;nn;
20;;;R. Grosjean;;;1:10.400;;;31;nn;
21;;;F. Nasr;;;1:10.444;;;21;nn;
22;;;R. Haryanto;;;1:11.328;;;25;nn;
[/vtftable]
Ακολουθήστε μας στα Twitter, Instagram, Youtube, Discord και Spotify
