Η FIA δεν αναμένεται να αυξήσει τελικά το μήκος των ζωών DRS, καθώς φαίνεται ικανοποιημένη από την παρούσα επίδραση του DRS στις προσπεράσεις.
Ο Charlie Whiting, στη Μελβούρνη, είχε δηλώσει πως η FIA θα εξέταζε το θέμα μετά τον αγώνα του Μπαχρέιν. Συγκεκριμένα είχε πει: «Είναι λίγο δύσκολο στις δοκιμές να αξιολογήσεις πλήρως το DRS. Είχαμε κάποιες πληροφορίες, φυσικά. Δεν βλέπουμε κάποια σημαντική διαφορά αυτή τη στιγμή, γι’ αυτό αισθανόμαστε πως πρέπει να το αξιολογήσουμε στους δυο πρώτους αγώνες.
«Όπως βλέπετε εδώ στη Μελβούρνη δεν μπορείς να πας άλλο, δεν είναι αρκετό για τις ανάγκες μας. Γι’ αυτό μερικά χρόνια πριν εισάγαμε μια δεύτερη ζώνη ενεργοποίησης DRS με ένα κοινό σημείο ανίχνευσης. Με άλλα λόγια να προσπαθήσουμε να φέρουμε τα αυτοκίνητα πιο κοντά στο προπορευόμενο αυτοκίνητο στο πρώτο κομμάτι και μετά να κάνουν κάτι καλύτερο στο δεύτερο.
«Φαίνεται πως δούλεψε αρκετά καλά, αλλά δεν μπορούμε να κάνουμε τις ζώνες DRS πιο μεγάλες εδώ σε κάθε περίπτωση. Θα το αξιολογήσουμε μετά το δεύτερο αγώνα».
Τώρα, η FIA ενημέρωσε τις ομάδες στο Technical Regulations Meeting (TRM), πως μετά την αξιολόγηση των στοιχείων από τους πρώτους αγώνες δεν θα αλλάξει κάτι στις ζώνες DRS.
Την είδηση επιβεβαίωσε ο Paddy Lowe, τεχνικός διευθυντής της Williams: «Υπήρχε μια συζήτηση για αυτό στο TRM. Υπήρξε μια ενημέρωση και η FIA είπε πως ήταν ικανοποιημένη με αυτό που έχουν».
Πηγή: motorsport.com
Ακολουθήστε μας στα Twitter, Instagram, Youtube, Discord και Spotify
