Το αποτέλεσμα των κατατακτηρίων δοκιμών δεν ήταν το καλύτερο δυνατό για τις Ferrari, με τους Vettel και Raikkonen να βρίσκονται στην 4η κι 6η θέση στο τέλος της ημέρας και τον Φινλανδό να έχει και ποινή 5 θέσεων στο grid του αυριανού αγώνα.
Στο τέλος των κατατακτηρίων, μάλιστα, ακούστηκαν στην ενδοεπικοινωνία τα παράπονα του Sebastian Vettel για την απόδοση της F16-H, καθώς ο Γερμανός στόχευε στην pole, αλλά κατέληξε μόλις τέταρτος, σχεδόν ένα δευτερόλεπτο μακριά από την κορυφή και τη Ferrari μακριά από την πρώτη σειρά.
Στις δηλώσεις του, μετά τις δοκιμές ο Vettel σχολίασε αυτή του την αντίδραση: “Ξεκινήσαμε πολύ καλά, είχαμε ρυθμό και μετά, ξαφνικά, νομίζω πως ξεκινήσαμε να δυσκολευόμαστε να βρούμε την πρόσφυση στην πίστα. Σε αντίθεση με όλους τους υπόλοιπους, δεν καταφέραμε να γίνουμε πιο γρήγοροι.
“Νομίζω ότι θα μπορούσαμε και θα έπρεπε να κάνουμε καλύτερη δουλειά. Είναι αυτό που είναι όμως και πρέπει να επικεντρωθούμε στην αυριανή μέρα. Δεν είμαστε τόσο πίσω όσο δείχνει το αποτέλεσμα, είχαμε την ευκαιρία να διεκδικήσουμε την pole σήμερα, αλλά όχι αν δεν μπορούμε να πάρουμε το καλύτερο που μπορούμε.
“Το αυτοκίνητο είναι γρήγορο, δεν υπάρχει αμφιβολία και ξεκινήσαμε καλά το πρωί, αν και την Πέμπτη δεν ήμασταν τόσο καλοί. Οι αντίπαλοι μας δεν έκαναν κάτι ξεχωριστό, κάτι που δεν θα μπορούσαμε να κάνουμε κι εμείς, αλλά παράλληλα δεν κάναμε κι εμείς κάτι το ξεχωριστό, οπότε εκεί είναι το πρόβλημα.
“Είχαμε και στη Βαρκελώνη προβλήματα με τις δοκιμές αλλά τότε τα κατανοούσαμε καλύτερα. Νομίζω πως εδώ είναι μια εντελώς διαφορετική πίστα με εντελώς διαφορετικά ελαστικά, οπότε δεν νομίζω ότι μπορεί να υπάρχουν ομοιότητες.”
Στην άλλη πλευρά του γκαράζ της Ferrari, o Kimi Raikkonen ήταν εμφανώς απογοητευμένος, καθώς με την έκτη θέση που κατέλαβε και σε συνδυασμό με την ποινή 5 θέσεων για αλλαγή κιβωτίου, θα ξεκινήσει τον αγώνα από την ενδέκατη και μειονεκτεί σημαντικά στη προσπάθεια για να διατηρήσει την δεύτερη θέση στο πρωτάθλημα
Αναλυτικότερα ο Raikkonen ανέφερε μετά το τέλος των κατατακτηρίων: “Χρησιμοποιήσαμε μόνο την πάρα πολύ μαλακή γόμα. Από τις χειμερινές δοκιμές ξέραμε, πως είναι η πιο εύκολη γόμα στη χρήση της, οπότε περιμέναμε πως θα λειτουργούσε εδώ, αλλά προφανώς ήταν δύσκολο για μας, με τον τρόπο που έχουν σχεδιαστεί, καθώς δεν έχουμε πρόσφυση.
“Δεν περιμένω τα άλλα ελαστικά να είναι ταχύτερα, επειδή είναι πιο σκληρά. Θα προσπαθήσουμε να κάνουμε ότι καλύτερο και να πάρουμε ότι μπορούμε. Θέλουμε να είναι ένας χαοτικός αγώνας και οι επιλογές μας μπορεί να λειτουργήσουν.”
Ακολουθήστε μας στα Twitter, Instagram, Youtube, Discord και Spotify
