Τα τυπικά απομένουν για την μεταγραφή του Jorge Martin από την Aprilia στην Yamaha, καθώς ο Ισπανός αποτελεί το δεύτερο μέρος των κοσμογονικών αλλαγών στο grid του MotoGP για το 2027.
Όπως ήταν δεδομένο, το ντόμινο της μεταγραφής-βόμβα του Fabio Quartararo στην Honda, άρχισε γρήγορα να ρίχνει και τα επόμενα κομμάτια του, καθώς η Yamaha έχει έρθει σε συμφωνία με τον Jorge Martin για να αντικαταστήσει τον Γάλλο ηγέτη της στη σέλα της νέας της μοτοσυκλέτας.
Ο παγκόσμιος πρωταθλητής του 2024 υπέγραψε πέρσι διετές συμβόλαιο με την Aprilia, μετά την επιλογή της Ducati να πάρει τον Marc Marquez στο πλευρό του Pecco Bagnaia, όμως οι σχέσεις του Ισπανού αναβάτη με την ιταλική ομάδα δεν ήταν και οι καλύτερες. Μετά τον διπλό σοβαρό τραυματισμό του στο ξεκίνημα της σεζόν και στην επιστροφή του στο GP του Κατάρ, ο Martin συμφώνησε με την Honda, όμως δεν κατάφερε να απεμπλακεί από το συμβόλαιό του και παρέμεινε στην ιταλική ομάδα.
Ένας δεύτερος σοβαρός τραυματισμός στο GP Ιαπωνίας έριξε πρόωρο τέλος στη σεζόν, ενώ οι νέες επεμβάσεις που έκανε μετά το πέρας της σεζόν, τον αφήνουν εκτός από τις επερχόμενες δοκιμές της Σεπάνγκ. Ο Martin ήταν ένας από τους βασικούς πυλώνες των αλλαγών του MotoGP, όπου εκτός από τους νέους τεχνικούς κανονισμούς, αναμένεται να έχουν και ένα ριζικά διαφοροποιημένο grid, με αρκετές αλλαγές στους αναβάτες.
Με την υπογραφή του Martin, η Yamaha βρίσκει τον αντικαταστάτη του Quartararo, με τον έτερο αναβάτη της εργοστασιακής ομάδας να είναι ακόμη άγνωστος. Με τον Alex Rins στην πόρτα της εξόδου, ο βασικός υποψήφιος για την έτερη θέση είναι ο Toprak Razgatlioglu, ο οποίος αναμένεται να έχει ηγετικό ρόλο στη νέα εποχή της ιαπωνικής εταιρείας.
Από την πλευρά της η Aprilia προσπαθεί να ολοκληρώσει νέα συμφωνία με τον Marco Bezzecchi, ο οποίος εκτός συγκλονιστικού απροόπτου θα παραμείνει στην ομάδα της πατρίδας του, ενώ εξετάζει τις επιλογές για τη νέα σεζόν, έχοντας επικεντρώσει την προσοχή της στους Ιταλούς Fabio Di Giannantonio και Enea Bastianini και ταυτόχρονα περιμένει την απόφαση του Pedro Acosta, ο οποίος αποτελεί το επόμενο βασικό χαρτί των αλλαγών του MotoGP για το 2027.
Πηγή: Motorsport.com
Ακολουθήστε μας στα Twitter, Instagram, Youtube, Discord και Spotify
