O Valentino Rossi πιστεύει ακόμη ότι το προβάδισμα του Marc Marquez στο βαθμολογικό πίνακα είναι πολύ μεγάλο για να καλυφθεί, παρόλο που κερδίζει τον Ισπανό σε κάθε αγώνα μετά το καλοκαιρινό διάλειμμα.
Ο Rossi έφτασε στο Grand Prix της Αυστρίας όντας 59 βαθμούς πίσω απ’ τον αναβάτη της Honda, τερματίζοντας μπροστά του στους επόμενους τέσσερις αγώνες, καταφέρνοντας να σημειώσει και τρία βάθρα.
Ωστόσο, ο Marquez καταφέρνει με συνέπεια να ελαχιστοποιεί τις βαθμολογικές απώλειες, διατηρώντας μια ασφαλή διαφορά της τάξεως των 43 βαθμών, με πέντε αγώνες να απομένουν.
Ο αναβάτης της Yamaha είπε ότι η άποψή του ότι ο Marquez είναι πολύ μακριά παραμένει, αλλά παίρνει την ικανοποίηση ότι τον νικά.
«Παραμένει πολύ μεγάλη [η διαφορά], 43 βαθμοί και πέντε αγώνες,» είπε ο Rossi. «Είναι μεγάλη διαφορά.
«Αλλά, μιλώντας κατ’ ουσίαν, είναι πολύ δυνατός και αν είσαι σε θέση να τον κερδίζεις σε έναν αγώνα, σημαίνει ότι έκανες ένα σπουδαίο αγώνα.
«Είμαι χαρούμενος σχετικά με το δεύτερο κομμάτι της χρονιάς ως τώρα, δυστυχώς δεν κερδίζω αλλά πήρα τρία βάθρα και στην Αυστρία ήμουν τέταρτος, πολύ κοντά και πήρα κάποιους βαθμούς [απ’την κορυφή].
«Πρέπει να πάμε έτσι ως το τέλος.»
Ο teammate του Rossi, Jorge Lorenzo, απέχει ακόμη 18 βαθμούς απ’ τον πρωτοπόρο του πρωταθλήματος, στην 3η θέση.
Η επιτάχυνση ήταν η κύρια αδυναμία των Honda όλη τη χρονιά, αλλά ο κατασκευαστής σημείωσε πρόοδο, συμπεριλαμβανομένου του ελέγχου των ηλεκτρονικών.
Ο Marquez ήταν με διαφορά η μόνη Honda στην κορυφή, όμως ο teammate του, Dani Pedrosa, πήρε την πρώτη του νίκη στο θεσμό για φέτος την περασμένη Κυριακή στο Misano, ενώ η δορυφορική συμμετοχή της LCR με τον Cal Crutchlow, ήταν πολύ δυνατή στο Silverstone, επτά μέρες νωρίτερα.
Ο Rossi, ο οποίος ήταν ο τελευταίος αναβάτης που προσπέρασε ο Pedrosa στο δρόμο του για τη νίκη, είπε ότι παρατήρησε την πρόοδο της Honda.
«Δούλεψαν πολύ σκληρά στην επιτάχυνση απ’ την στροφή, [όπου] συνήθως η δική μας μοτοσυκλέτα είναι καλή,» είπε.
«Συνήθως έχουν περισσότερη σταθερότητα στην αλλαγή κατεύθυνσης και είναι επίσης λίγο καλύτεροι στο φρενάρισμα της εισόδου [της στροφής], αλλά είμαστε κάπως καλύτεροι στην επιτάχυνση.
«Πιστεύω ότι η Honda δούλεψε πολύ καλά ως αυτό το σημείο, και [στο Misano] η μοτοσυκλέτα ήταν γρήγορη και επίσης πολύ στρωτή στην επιτάχυνση.»
Ακολουθήστε μας στα Twitter, Instagram, Youtube, Discord και Spotify
