Η πρώτη ιταλική νίκη στην Formula 1 μετά από 20 χρόνια φέρνει αντίστοιχο αέρα στο Undercut Redux. Η επικράτηση του Kimi Antonelli και της Mercedes στην Κίνα ήρθε ως φυσικό αποτέλεσμα της κατάστασης που επικρατεί. Η ανταγωνιστική Ferrari, η επιστροφή του Hamilton, τα προβλήματα των περσινών διεκδικητών και το καλύτερο δίδυμο οδηγών στο πρωτάθλημα αποτελούν τα έτερα σημεία συζήτησης.
Ήταν 19 Μαρτίου του 2006 όταν ο Giancarlo Fisichella κέρδιζε στην Μαλαισία. Χρειάστηκε να περάσουν σχεδόν είκοσι χρόνια για να ακουστεί πρώτα ο ιταλικός ύμνος στο βάθρο της Formula 1, με τον Andrea Kimi Antonelli να κερδίζει στην Κίνα για λογαριασμό της Mercedes. Η επικράτηση του δεύτερου νεότερου νικητή στην ιστορία του σπορ ήρθε απολύτως οργανικά, μέσα από τις φιλοδοξίες του ίδιου, αλλά κυρίως του Toto Wolff, ο οποίος βρίσκεται πλέον σε θέση απόλυτης ισχύος.
Στο βάθρο ανέβηκαν τρεις από τους πέντε νικητές της γερμανικής ομάδας, με τον Antonelli να διαδέχεται τους Russell και Hamilton, ως το πρόσωπο της ομάδας και κοιτάζει πλέον προς τα πάνω. Η δυναμική της Mercedes, η ταχύτητα κι η σχεδόν ακέραια αξιοπιστία της, την φέρνουν στην κορυφή της Formula 1 μετά από μία πολύ δύσκολη περίοδο τεσσάρων σεζόν με σκόρπιες νίκες και συνεχή σκαμπανεβάσματα. Το δίδυμο του Undercut Redux προσπαθεί να βρει το μέλλον της φετινής σεζόν και την δύναμη των δύο οδηγών που μοιάζουν τα φαβορί για τον φετινό τίτλο.
Πίσω της σε απόδοση, αλλά πολύ συχνά μπροστά της στην πίστα βρίσκεται η Ferrari. Η ιταλική ομάδα προσπαθεί να κεφαλαιοποιήσει τα πλεονεκτήματά της, κοιτάει με αρκετή αισιοδοξία το μέλλον και βλέπει τον Lewis Hamilton στην καλύτερη φόρμα της τελευταίας πενταετίας. Ο Βρετανός που δεν τα παρατάει, θυμίζει όλο και περισσότερο τον πιο πετυχημένο οδηγό της σύγχρονης ιστορίας του σπορ και βρίσκει πεδίο βολής, ειδικά στις πίστες που παραδοσιακά πετυχαίνει σπουδαία αποτελέσματα, όπως είναι αυτή της Σαγκάης.
H παταγώδης αποτυχία της McLaren και τα συνεχιζόμενα προβλήματα στην Red Bull έχουν φέρει από νωρίς εκτός κάδρου τους περσινούς διεκδικητές. Ο Piastri του ενός γύρου σχηματισμού, ο Norris που μοιάζει πελαγωμένος από την απώλεια απόδοσης και ο Verstappen που εκνευρίζεται από το καλημέρα και τα χώνει σε όλους μέχρι το καληνύχτα, μοιάζουν να έχουν πολύ πιο σημαντικά προβλήματα από αυτά που φανερώνονται στον αγώνα.
Οι δύο καλύτεροι οδηγοί στο ξεκίνημα της σεζόν κρύβονται στο midfield κι η μάχη της Κίνας έφερε τις δύο ομάδες που εντυπωσίασαν στις δοκιμές να αποκαθιστούν την χαμένη ισορροπία της πρεμιέρας. Επίσης, η παράσταση του Sainz, τα τερτίπια του Alonso και οι χαμένοι του δεύτερου αγώνα της χρονιάς, σε μία σεζόν που το ξεκίνημα της είναι τελικά πολύ πιο αραιό από το αναμενόμενο.
Αυτά κι ακόμη περισσότερα στο επεισόδιο του Undercut Redux για το Grand Prix Κίνας:
Ακολουθήστε μας στα Twitter, Instagram, Youtube, Discord και Spotify
