WRC – Rally Κεντρικής Ευρώπης: Πρόγραμμα & τηλεοπτική κάλυψη

Το WRC επιστρέφει στο κέντρο της Ευρώπης, με τρεις διαφορετικές χώρες να φιλοξενούν και να συνδιοργανώνουν για δεύτερη φορά έναν αγώνα του παγκοσμίου πρωταθλήματος σε ένα κρίσιμο σημείο της φετινής σεζόν.

Με δύο αγώνες να απομένουν, η μάχη του παγκοσμίου πρωταθλήματος rally έχει φτάσει πια στην τελική της ευθεία, με τις ομάδες και τα πληρώματα να επιστρέφουν σε ασφάλτινο έδαφος σε έναν ιδιαίτερο αγώνα.

Ο συγκεκριμένος αγώνας ήταν μια νέα προσθήκη στο καλεντάρι του WRC για το 2023, με ειδικές διαδρομές που διασχίζουν τρεις χώρες – τη Γερμανία, την Τσεχία και την Αυστρία. Χωροταξικά, οι διαδρομές βρίσκονται ανάμεσα στους επαρχιακούς δρόμους του Ypres και τους επαρχιακούς/δασικούς δρόμους του παλιού Rally Γερμανίας. Η ιδέα του αγώνα παραμένει παρόμοια, αλλά σχεδόν όλες οι ειδικές διαδρομές είναι είτε καινούριες είτε τροποποιημένες.

Η εκκίνηση του αγώνα θα δοθεί το μεσημέρι της Πέμπτης στην πρωτεύουσα της Τσεχίας, την Πράγα και θα ακολουθήσουν τέσσερις ημέρες και συνολικά 302.51 αγωνιστικά χιλιόμετρα σε 18 συνολικά ειδικές διαδρομές μέχρι τον τερματισμό.

Στα του πρωταθλήματος, ο Thierry Neuville βρίσκεται σε απόσταση αναπνοής από την κατάκτηση του πρώτου του παγκόσμιου τίτλο, κάτι που θα έχει την δυνατότητα να κάνει στον ερχόμενο αγώνα με βάση τις παρακάτω προϋποθέσεις:

• Ο Neuville πρέπει να συγκεντρώσει 1 βαθμό περισσότερο από τον Tänak.
• Ο Ogier δεν πρέπει να συγκεντρώσει 10 βαθμούς περισσότερους από τον Neuville.
• Ο Evans δεν πρέπει να συγκεντρώσει 15 βαθμούς περισσότερους από τον Neuville.

Και οι 3 αυτοί συνδυασμοί πρέπει να συμβούν για να να κάνει πραγματικότητα ο Βέλγος το όνειρο που κυνηγάει δίχως επιτυχία τα τελευταία 7 χρόνια.

Στον αγώνα θα συμμετάσχουν συνολικά 43 πληρώματα, ενώ συγκεκριμένα ο Andreas Mikkelsen επιστρέφει στο μπάκετ του i20 Rally1, και τον Ιορδάνη Σερδερίδη να παίρνει ξανά θέση στο Puma Rally1. Ταυτόχρονα προβλέπεται μεγάλη μάχη στην κατηγορία WRC 2 με πολλούς διεκδικητές για τον τίτλο να επιλέγουν να τρέξουν στους τελευταίους 2 αγώνες.

ΠΕΜΠΤΗ & ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ 17-18 ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ 2024

Σε σύγκριση με πέρυσι, το shakedown γίνεται τώρα στην Τσεχία, από όπου ξεκινά και το ράλι. Αυτή η αλλαγή έχει μειώσει το δρομολόγιο, καθώς πέρυσι γινόταν στη Γερμανία την Τετάρτη. Έτσι, η διαδρομή στο Točná είναι καινούριο για όλους. Συνήθως πραγματοποιείται ως ανάβαση προς την αντίθετη κατεύθυνση, αλλά αυτή τη φορά γίνεται κατηφορικά.

Η πανηγυρική εκκίνηση θα λάβει μέρος στην Πράγα, και ακολούθως τα αυτοκίνητα θα φτάσουν στην υπερειδική Velká Chuchle είναι η μόνη ειδική διαδρομή που διεξάγεται ακριβώς όπως πέρυσι. Είναι μια σούπερ ειδική διαδρομή σε μια ιππόδρομο, χρησιμοποιώντας κυρίως ασφαλτωμένους δρόμους εξυπηρέτησης, αλλά και τμήματα με χαλίκι. Υπάρχει επίσης ένα άλμα, το οποίο έχει ενισχυθεί για φέτος.

Παρομοίως με πέρυσι, η Πέμπτη περιλαμβάνει μια δεύτερη ειδική διαδρομή, την Klatovy, αλλά μόνο ο τίτλος και τα πρώτα 800 μέτρα της διαδρομής έχουν παραμείνει τα ίδια. Πέρυσι ήταν μια ειδική τύπου σιρκουί, που αποτελούνταν από δρόμους του χωριού, ενώ τώρα είναι μια κανονική ειδική διαδρομή, αν και έχει ένα donut στο ξεκίνημα που θυμίζει SSS.

Οι ειδικές διαδρομές της Παρασκευής διεξάγονται και πάλι στην Τσεχία. Σε σύγκριση με πέρυσι, η πρώτη διανυκτέρευση πραγματοποιείται τώρα στην Τσεχία, έτσι τα πληρώματα δεν χρειάζεται να ταξιδεύουν μπρος-πίσω μεταξύ Γερμανίας και Τσεχίας, μειώνοντας σημαντικά τα χιλιόμετρα σύνδεσης. Όλα τα 110 χιλιόμετρα των ειδικών της Παρασκευής – καθώς και οι ειδικές της Πέμπτης – γίνονται χωρίς κανονικό service, αλλά μόνο με ζώνες αλλαγής ελαστικών το πρωί και το απόγευμα της Παρασκευής. Το μεγαλύτερο μέρος της διαδρομής είναι νέο σε σχέση με πέρυσι, με μόνο μία ειδική να έχει τμήματα που μπορούν να επαναχρησιμοποιηθούν από πέρυσι.

Οι τσέχικες ειδικές διαδρομές είναι κυρίως πιο γρήγορες από τις γερμανικές και αυστριακές, με λιγότερες στροφές σε διασταυρώσεις, αν και υπάρχουν περισσότερα σικέιν. Υπάρχουν περισσότερα τμήματα μέσα στο δάσος, και ακόμα και οι δρόμοι στα χωράφια συχνά πλαισιώνονται από δέντρα. Η επιφάνεια δεν αλλάζει τόσο συχνά, αλλά υπάρχουν περισσότεροι φθαρμένα κομμάτια που θα πονοκεφαλιάσουν τα πληρώματα του WRC.

 ΣΑΒΒΑΤΟ 19 ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ 2024

Το Σάββατο μοιράζεται μεταξύ Γερμανίας και Αυστρίας. Πέρυσι υπήρχαν τρεις ειδικές διαδρομές στην Αυστρία και δύο στη Γερμανία κατά τη διάρκεια του Σαββάτου και της Κυριακής, ενώ φέτος υπάρχουν τρεις στη Γερμανία, μία στην Αυστρία και μία που εκτείνεται μεταξύ των δύο χωρών.

Είναι η μεγαλύτερη μέρα του ράλι με 123 αγωνιστικά χιλιόμετρα. Σχεδόν όλη η διαδρομή της ημέρας είναι νέα σε σχέση με πέρυσι. Οι γερμανικές ειδικές διαδρομές είναι γενικά πιο “βαρετές”, καθώς αποτελούνται κυρίως από μεγάλες ευθείες και στροφές 90′ μοιρών, διαθέτοντας όμως καλύτερες επιφάνειες δρόμων και λιγότερα σικέιν.

 ΚΥΡΙΑΚΗ 20 ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ 2024

Οι δύο τελευταίες διαδρομές, μία στην Αυστρία και μία κοντά στο Passau που θα αποτελέσει και την power stage θα ρίξουν την αυλαία στο προτελευταίο ράλι της σεζόν του WRC. Τα 54,08 χιλιόμετρα θα πιάσουν το πρωινό της ημέρας, με την αυλαία να πέφτει στην συνήθη ώρα των ευρωπαϊκών αγώνων, λίγο μετά τις 14:00.

Η Cosmote TV έχει τα δικαιώματα μετάδοσης του WRC στην Ελλάδα και θα μεταδώσει μέσω του Cosmote Sport 8 HD, τις ειδικές 3-6,12-14, 16-18 καθώς επίσης τις επίσημες ανασκοπήσεις στο τέλος της κάθε ημέρας και την σύνοψη του αγώνα μετά την ολοκλήρωσή του. Όλες οι ειδικές του αγώνα, καθώς κι έξτρα υλικό από τη Χιλή, θα προβληθούν μέσω της συνδρομητικής διαδικτυακής πλατφόρμας Rally.TV.

Επόμενος αγώνας είναι το φινάλε της φετινής σεζόν, το Rally Ιαπωνίας που αναμένεται να διεξαχθεί το τετραήμερο 21-24 Νοεμβρίου.

Ακολουθήστε μας στα Twitter, Instagram, Youtube, Discord και Spotify