ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΟ| Ο Darren Heath μιλά στο Totalf1.info!

Darren Heath:Σπούδασα σε ένα κολέγιο του Λονδίνου και για δύο χρόνια στη συνέχεια δούλευα σε ασπρόμαυρο εκτυπωτή σε πολύ μεγάλο φωτογραφικό πρακτορείο της F1. Στη συνέχεια πήγε σε τουλάχιστον 35 εκδηλώσεις αγώνα εκείνη την χρονιά για να βελτιώσω την τεχνική μου και να μάθω τι απαιτείται για να είμαι επαγγελματίας φωτογράφος στο μηχανοκίνητο αθλητισμό. Φυσικά η F1 – είναι το αποκορύφωμα του αθλήματος και ήταν πάντα ο στόχος μου.

Ερώτηση 2. Ποιa είναι η αγαπημένη σας πίστα, και ποια είναι η αγαπημένη σας στροφή στο καλεντάρι

DH:Παίρνω αυτή την ερώτηση συχνά και η απάντηση μου είναι πάντα Μονακό. Είναι μέρος για να δείς και να φωτογραφήσεις τα μονοθέσια της F1  σε μια εκπληκτική τοποθεσία στην πραγματικότητα δεν μπορεί να ηττηθεί. Ωστόσο απολαμβάνω να δουλεύω και σε κάποια άλλα GP, όπως αυτό, της Μόντσα,που του έχω ιδιαίτερη συμπάθεια. Όσον αφορά για στροφή δεν έχω πραγματικά κάποια αγαπημένη.

Ερώτηση 3. Έχετε επισκεφτεί ποτέ την Ελλάδα; Θα σας αρέσε να καλύψετε ένα Grand Prix στην Ελλάδα;

DH:Έχω βγάλει φωτογραφίες στο  Ράλλυ Ακρόπολις και το λάτρεψα. Μου αρέσει να πηγαίνω σε γκραν πρι, όπου και αν βρίσκονται στον κόσμο, έτσι θα ήμουν πολύ ευτυχής να φωτογραφήσω σε ένα στην Ελλάδα.

Ερώτηση 4. Ποιοι είναι οι αγαπημένοι σου οδηγοί της F1;

DH:Εάν εννοείτε τώρα  θα έλεγα ότι ο Jenson Button και Bruno Senna είναι και οι δύο τρομεροί άνθρωποι. Αν εννοείτε στο παρελθόν τότε έχω σεβασμό για όλους τους μεγάλους, αλλά έχώ μια ιδιαίτερη συμπάθεια – όπως και τόσοι άλλοι – για τον Αϊρτον Σένα. Δούλεψα μαζί του σε μερικές περιπτώσεις και θαύμαζα πάρα πολύ την οδήγηση και την ανδρεία του σε πολλές περιπτώσεις.

Ερώτηση 5. Πιστεύετε ότι το DRS και τα ελαστικά της Pirelli βελτίωσαν την εμφάνιση της F1;

DH:Ναι. Δεν νομίζω ότι έχω φωτογραφήσει ποτέ έναν αγώνα τόσο συναρπαστικό όπως η Κίνα το 2011. Το DRS και τα Pirelli  έπαιξαν σημαντικό ρόλο στην προσπέραση σε εκείνο τον αγώνα και μια σειρά άλλων σε όλη την περασμένη σεζόν.

Ερώτηση 6. Μπορείτε να μας πείτε σχετικά με τα θετικά και τα αρνητικά σημεία της δουλειάς σας;

DH:Που καταβάλλονται για να τραβήξουν φωτογραφίες του αθλήματος που αγαπώ είναι σίγουρα ένα όνειρο δουλειά. Έχω την ευκαιρία να δω μέρη του κόσμου και να  συναντήσω  ανθρώπους που αν δεν ήταν η δουλειά μου δεν θα το έκανα ποτέ. Από την άλλη πλευρά μου λείπει η οικογένειά μου, σε μεγάλο βαθμό.

Ερώτηση 7. Από τη στιγμή που είσαι ένας φωτογράφος της F1 έχεις τραβήξει πολλές όμορφες φωτογραφίες. Ποια από αυτές τις φωτογραφίες νομίζετε ότι είναι η καλύτερη;

Σας ευχαριστώ. Έχω να πω ότι δεν έχω στην πραγματικά κάποια αγαπημένη. Κοιτάζω  να μάθω από το έργο που παράγω μετά από κάθε αγώνα και να προσπαθώ να βελτιώνομαι συνεχώς ώστε να τραβάω όλο και ποιο ωραίες φωτογραφίες.

Ερώτηση 8. Τι περιμένετε για την επόμενη σεζόν;

DH:Η Red Bull να είναι πολύ γρήγορη, η McLaren να τους πιέζει σκληρά με τη Ferrari να βρίσκεται πιο πίσω. Θα ήθελα να δω τον Bruno Senna πάντως να κάνει καλή δουλεία καθώς είναι φανταστικός τύπος.

Ερώτηση 9. Ποια είναι η άποψή σας σχετικά με τις νέες πίστες που μπήκαν τα τελευταία χρόνια; Πιστεύετε ότι αξίζουν να μείνουν καλεντάρι της F1;

DH: Η Ινδία ήταν ένα μεγάλο γεγονός με βεβαιότητα, τόσες πολλές προκλήσεις, αν μη τι άλλο η φοβερή ρύπανση. Η διαδρομή ήταν καλή και το φως φανταστικό. Στο σύνολό τους τα «νέα» GP κάνουν καλή δουλειά. Το Αμπου Ντάμπι Yas Marina Circuit είναι μια απίστευτη κούρσα και εγκατάσταση Πάντα απολαμβάνω το γεγονός Μαλαισίας – η οποία δεν είναι πλέον νέα πίστα! Σε τι έχουν συνδράμει αυτές οι νέες πίστες ,έχουν κάνει να εκτιμήσουμε πραγματικά τα παλαιότερα και ως εκ τούτου ιστορικά GP ακόμη περισσότερο από ό, τι ίσως κάναμε στο παρελθόν.