Μετά από μία ημέρα με αρκετές ανακατατάξεις ο Sebastien Ogier είναι επικεφαλής του Rally Πορτογαλίας, με τον Thierry Neuville να βρίσκεται με μικρή διαφορά στην δεύτερη θέση, και τον Sami Pajari να ακολουθεί.
Ο Sebastien Ogier δεν ήταν ικανοποιημένος με την οδήγησή του και στο set-up του Toyota GR Yaris Rally1 στο πρωινό loop, έτσι στο μεσημεριανό service έκανε αλλαγές οι οποίες δούλεψαν, κερδίζοντας τις 3 από τις 4 απογευματινές ειδικές.
Μετά την πρώτη ειδική ο Thierry Neuville έκανε παράπονα για την ισορροπία στο Hyundai i20N Rally1, καθώς είχε υποστροφή και υπερστροφή, όπως και στην χθεσινή ημέρα. Ωστόσο, στην συνέχεια ο ρυθμός του ήταν σταθερά γρήγορος, με χρόνους στην πρώτη τριάδα, και μία κερδισμένη ειδική διαδρομή. Αυτό τον ανέβασε στην 2η θέση, 3.7 δευτερόλεπτα από την κορυφή.
Ο Sami Pajari ξύπνησε καλύτερα από όλους, κερδίζοντας τις δύο πρώτες ειδικές διαδρομές, ανεβαίνοντας προσωρινά στην 2η θέση. Αλλά στην συνέχεια δεν κατάφερε να διατηρήσει τον ίδιο ρυθμό, ενώ είχε και ένα τετ-α-κε στην προτελευταία ειδική. Παρ’όλα αυτά τερμάτισε την ημέρα στην 3η θέση, 15.2 δευτερόλεπτα από τον teammate του στην κορυφή της κατάταξης του Rally Πορτογαλίας.
Τυχερός που κατάφερε να φτάσει στο τέλος της δεύτερης ημέρας του Rally Πορτογαλίας είναι ο Oliver Solberg. Ο Σουηδός είχε έναν μέτριο ρυθμό στις σημερινές ειδικές, ενώ είχε μία έξοδο με πολλά χιλιόμετρα στην 8η ειδική, βγαίνοντας σε ένα χωράφι, γλιτώνοντας τις σοβαρές ζημιές στο GR Yaris Rally1. Ο Σουηδός παραμένει στην μάχη του βάθρου, αφού είναι μόλις 1.2 δευτερόλεπτα πίσω από τον Pajari.
Ο Elfyn Evans για ακόμα μία ημέρα ήταν πρώτος στον δρόμο, αλλά οι χρόνοι του δεν ήταν οι πιο αργοί. Μάλιστα στην 7η ειδική πέτυχε και ένα φορτηγό οδικής βοήθειας, ευτυχώς χωρίς παραπάνω προβλήματα.
Ο Adrien Fourmaux ήταν γρήγορος στις πρωινές ειδικές, ανεβαίνοντας στην κορυφή της κατάταξης μετά την πρώτη ειδική διαδρομή, όπου παρέμεινε και για την 7η ειδική. Στην 8η ειδική, παραλίγο να έρθει η ολική καταστροφή για τον Γάλλο. Είχε έξοδο στο ίδιο σημείο με τον Oliver Solberg αποκομίζοντας 2 κλαταρίσματα στην δεξιά μεριά του Hyundai i20N Rally1.
Ο δεύτερος στην σειρά εκκίνησης, Takamoto Katsuta βρίσκεται στην 7η θέση μπροστά από τον Dani Sordo που δεν μπορεί να βρει την πρόσφυση και το σωστό set-up στο Hyundai του για να έχει τον ρυθμό που θα ήθελε. Ο Ισπανός είχε και μία μικρή έξοδο στην δεύτερη ειδική της ημέρας, όταν έχασε τα φρένα για μία αλλαγή πορείας.
Στην 9η θέση βρίσκεται ο Jos McErlean με το Ford Puma Rally1. Ο Ιρλανδός πήρε ποινή 50 δευτερολέπτων καθώς άργησε 5 λεπτά στο Σ.Ε.Χ της 7η ειδικής διαδρομής. Εκτός δεκάδας είναι τα άλλα δύο αυτοκίνητα της ομάδας. Ο Jon Armstrong έχασε την υδραυλική υποβοήθηση στο τιμόνι στην 7η ειδική του αγώνα, χάνοντας αρκετό χρόνο. Ανορθόδοξα έληξε και για τον Martin Sesks η δεύτερη ημέρα του Rally Πορτογαλίας, ο οποίος πέρα από το ότι δεν μπορούσε να κινηθεί σε γρήγορο ρυθμό, στην τελευταία ειδική είχε διπλό κλατάρισμα και σταμάτησε να τα αλλάξει, χάνοντας 4 λεπτά.
Η αυριανή ημέρα περιλαμβάνει 9 ειδικές διαδρομές, με την δράση να ξεκινά στις 09:00 ώρα Ελλάδας. Αναλυτικά το πρόγραμμα και η τηλεοπτική κάλυψη εδώ.
Αναλυτικά η κατάταξη του Rally Πορτογαλίας μετά την 2η Μέρα:
Ακολουθήστε μας στα Twitter, Instagram, Youtube, Discord και Spotify
