Για κάθε οδηγό της F1 υπάρχει ένας άνθρωπος τον οποίο θεωρούν ταυτόχρονα φίλο κι εχθρό. Ένας άνθρωπος του οποίου η επιτυχία είναι ταυτόχρονα αιτία χαράς και ζήλιας. Ένας άνθρωπος που θέλουν να τον βλέπουν να έχει καλά αποτελέσματα όσο θέλουν να τον βλέπουν να εγκαταλείπει. Όπως έχετε ήδη καταλάβει μιλάμε για τον teammate, τον πρώτο και τελευταίο αντίπαλο κάθε οδηγού της F1.
Η σχέση μεταξύ των teammates είναι πάντα ένα πρόβλημα για την ομάδα. Η διαχείριση δυο υπερφιλόδοξων όντων, που έχουν ως στόχο την κυριαρχία τους, εντός κι εκτός ομάδας, μπορεί να δημιουργήσει από σπίθες μέχρι καταστροφικές εκρήξεις. Αναπόφευκτα, κάποιος θα επικρατήσει και στο τέλος της χρονιάς θα βρεθεί ψηλότερα στο βαθμολογικό πίνακα. Ας δούμε λοιπόν τις πέντε μάχες των teammates που αναμένεται να μας κρατήσουν καθηλωμένους καθ’ όλη τη διάρκεια της χρονιάς.
Mercedes
Φαντάζομαι πως δεν θα εκπλαγείτε αν σας πω ότι οι πιθανότητες είναι με το μέρος του Lewis Hamilton. Όντας μέλος της ομάδας εδώ και χρόνια, όλο το μονοθέσιο είναι στημένο γύρω του. Ο Valtteri Bottas εξοικειώνεται ακόμη με την W08, πράγμα που του δίνει ένα ντισαβαντάζ. Μπορεί στον ένα γρήγορο γύρο να κινήθηκε σημαντικά ταχύτερα του teammate του, γράφοντας 1.19.310 με τη supersoft γόμα έναντι 1.19.352 του Hamilton με την ultrasoft, όμως πολλές παράμετροι μπορεί να συνέβαλαν σε αυτή τη διαφορά. Ωστόσο, στο ρυθμό αγώνα, ο Βρετανός ήταν καταιγιστικός. Σε stint 62 γύρων, με γόμες μαλακή – μέση – μαλακή, ο μέσος ρυθμός του ήταν 1.24.9, ενώ η σταθερότητά του στο γυρολόγιο ήταν εντυπωσιακή. Από την άλλη, ο Bottas είχε μέσο ρυθμό 1.26.0, με γόμες μαλακή – μαλακή – μαλακή, δίχως να παρουσιάζει όμως την ίδια σταθερότητα με εκείνη του teammate του. Φυσικά, καθώς ο Φινλανδός θα βρίσκει τη σιγουριά του μέσα στη Mercedes θα αυξήσει το ρυθμό του, όμως ίσως να είναι πλέον αργά για να φτάσει τον Lewis. Ήδη ο Helmut Marko της Red Bull δήλωσε πως ο ρυθμός του Bottas είναι τέτοιος που μπορεί να βοηθήσει άλλες ομάδες να βρεθούν μπροστά από τα Ασημένια Βέλη. Επίσης, θα πρέπει να τονίσουμε ότι ο Hamilton προέρχεται από μια χρονιά, στην οποία έχασε τον τίτλο από τον teammate του και θα κάνει τα πάντα για να μην επαναληφθεί.
Ferrari
Στη Scuderia η μάχη ίσως να έχει περισσότερο ενδιαφέρον, απ’ όσο δείχνουν τα στοιχεία από τις δοκιμές. Μπορεί ο Kimi σε απόλυτο ρυθμό να έγραψε τον ταχύτερο γύρο που έχει καταγραφεί ποτέ στην πίστα της Βαρκελώνης, με 1.18.634 και μάλιστα με την supersoft, ενώ ο Seb κινήθηκε στο 1.19.024 με την ultrasoft, όμως και πάλι πολλά μπορεί να επηρέασαν την ταχύτητά τους. Σε ρυθμό αγώνα όμως, ο Sebastian Vettel είχε μέσο ρυθμό 1.24.3, σε stint 70 γύρων, με γόμες μαλακή – μαλακή – μέση, σε αντίθεση με τον teammate του που είχε μέσο ρυθμό 1.26.0, σε stint 48 γύρων, με γόμες πολύ μαλακή – μαλακή – μέση. Το γυρολόγιο του Γερμανού ήταν εντυπωσιακό, τόσο σε σταθερότητα όσο και σε ρυθμό, τόσο που αν επιβεβαιωθεί ίσως να μη βρεθεί μόνο μπροστά από τον teammate του, αλλά και μπροστά από τις Mercedes. Όμως, ο Vettel πέρυσι μας έδειξε έναν άλλο εαυτό, που καμία σχέση δεν έχει με τον τετράκις παγκόσμιο πρωταθλητή που όλοι ξέρουμε. Αν παρουσιαστεί και φέτος έτσι, ίσως του κοστίσει τη μάχη εντός και εκτός της ομάδας.
Red Bull
Η Αυστριακή ομάδα βρίσκεται στην ευχάριστη θέση να έχει δυο εξαιρετικά ταλαντούχους και ικανούς οδηγούς στο roster της. Όμως έχει πλέον να διαχειριστεί και έναν από τους πιο καυτούς εμφυλίους των τελευταίων ετών. Η διαφορά στον ένα γύρο είναι σημαντική, με τον Ολλανδό να κινείται στο 1.19.438 με την supersoft και τον Αυστραλό στο 1.19.900 με την ultrasoft. Για άλλη μια φορά καταλαβαίνετε πως δεν μπορούμε να βασιστούμε σε αυτό. Στις μεγάλες αποστάσεις, ο Max είχε μέσο ρυθμό 1.25.3, σε stint 61 γύρων, με γόμες μαλακή – μέση – μαλακή, ενώ ο Daniel είχε μέσο ρυθμό 1.24.9, σε stint 62 γύρων, με ίδια επιλογή ελαστικών με τον teammate του. Ο Ricciardo είχε ένα εξαιρετικά σταθερό γυρολόγιο, σε αντίθεση με τον ομόσταυλό του που είχε σημαντικές μεταβολές του ρυθμού του με την ίδια γόμα. Αυτό ίσως είναι μια ένδειξη πως ο Ricciardo είναι σε θέση να διαχειριστεί καλύτερα την RB13 και να κάνει τη διαφορά σε συνθήκες αγώνα, καθώς μας έχει δείξει ότι μπορεί να αντιμετωπίσει άριστα οποιαδήποτε κατάσταση προκύψει. Όμως γνωρίζοντας το ταλέντο που κουβαλά μαζί του ο Ολλανδός και τη μαχητικότητα που τον διακρίνει, ίσως έχουμε μπροστά μας μια από τις πιο συναρπαστικές μονομαχίες των τελευταίων ετών.
McLaren
Τα στοιχεία εδώ είναι λίγα. Όπως και οι γύροι που κατάφεραν να συμπληρώσουν οι οδηγοί της ομάδας του Woking. Πιο γρήγορος ήταν οριακά ο Βέλγος, με 1.21.348, έναντι του 1.21.389 του Ισπανού, με τους οδηγούς της McLaren να φορούν την ultrasoft γόμα. Για να σας δώσω μια εικόνα του προβλήματος της ομάδας, οι γύροι αυτοί κατέλαβαν την 17η και 18η θέση αντίστοιχα, όντας 2,7 δευτερόλεπτα πίσω από τον ταχύτερο γύρο των δοκιμών. Για ρυθμούς αγώνα ούτε λόγος, αφού το μεγαλύτερο stint της ομάδας ήταν 11 γύροι. Θα ρωτήσετε γιατί τότε η μάχη των οδηγών της Βρετανικής ομάδας αναμένεται καυτή. Μην αυταπατάστε, κάθε μάχη που περιέχει τον Fernando Alonso είναι ενδιαφέρουσα. Εξάλλου, ο Vandoorne πέρυσι μας έδειξε, στον ένα αγώνα που συμμετείχε, πως είναι ικανότατος και γρήγορος. Επίσης, αν η κατάσταση με τον κινητήρα της Honda μείνει ως έχει, τουλάχιστον όσον αφορά την απόδοση, θα είναι ενδιαφέρον να δούμε ποιος από τους δυο θα εκμεταλλευτεί καλύτερα τις συγκυρίες και θα καταφέρει να πάρει μερικούς πολύτιμους βαθμούς για τη McLaren. Πάντως, τα λεφτά μου θα τα έβαζα στον Ισπανό, αν με ρωτάτε.
Haas
Ίσως η πιο καυτή μάχη του midfield και εξηγώ. Δυο ταλαντούχοι οδηγοί, με προσδοκίες για μια θέση κάποια από τις ομάδες με υψηλότερες βλέψεις, αναμένεται να κάνουν τα πάντα για να αποδείξουν πως αξίζουν μια ευκαιρία. Πρέπει να δείξουν σταθερότητα στα αποτελέσματά τους, ενώ ταυτόχρονα πρέπει να αντιμετωπίσουν την απειλή των υπολοίπων ομάδων, υπερβάλλοντας εαυτόν, με τη μάχη midfield να μοιάζει πιο συναρπαστική από κάθε άλλη φορά. Ο Γάλλος θα πρέπει να διατηρήσει την ψυχραιμία του στις δυσκολίες και ο Δανός θα πρέπει να επιβεβαιώσει την ταχύτητά του. Καταλαβαίνετε πως η ενδο-οικογενειακή μάχη στην Αμερικανική ομάδα αναμένεται σκληρή, καθώς ίσως το ποιος θα επιβληθεί έναντι του teammate του, καταφέρει να του εξασφαλίσει μια θέση στο όνειρο. Θα πέσουν κορμιά λέμε. Ποιος θα αντέξει στη φωτιά της μάχης; Θα παίξει ρόλο η εμπειρία του Grosjean ή το πείσμα του Magnussen να αποδείξει την αξία του θα υπερτερήσει; Δε θα ήθελα σε καμιά περίπτωση να διαχειριστώ τις μεταξύ τους σχέσεις. Οι άνθρωποι της Haas έχουν μπροστά τους μια καυτή σεζόν, σε κάθε επίπεδο.
Ακολουθήστε μας στα Twitter, Instagram, Youtube, Discord και Spotify
