Γεια σας και καλό χειμώνα σε όλους. Σήμερα, καθώς μπαίνουμε ξανά σε αγωνιστικούς ρυθμούς μετά από σχεδόν ένα μήνα, θα ήθελα να μπω λίγο στο μυαλό του Fernando Alonso με τα όσα έχει τραβήξει και με αυτά που έχει στο μυαλό του για την επόμενη χρονιά.
Ας πάρουμε τα πράγματα απ΄την αρχή. Καθώς ο Alonso έφτανε στη Ferrari το 2010 πίστευε πως μετά από 4 χρόνια χωρίς τίτλο, έφτανε η ώρα να τον διεκδικήσει ξανά με μία μεγάλη ομάδα όπως η Ferrari. H χρονιά κύλησε αρκετά δυνατά, με ένα μονοθέσιο ικανό να πάρει το πρωτάθλημα. Δυστυχώς για τον Ισπανό όμως η κούπα πήγε στα χέρια του πιτσιρίκου Sebastian Vettel. Η επόμενη χρονιά ήταν εντελώς απογοητευτική. Ο Vettel δεν δυσκολεύτηκε καθόλου παίρνοντας ένα εύκολο παγκόσμιο πρωτάθλημα σε σχέση με το 2010. Το 2012 ήταν μια χρονιά την οποία θα θυμάται για πολλά χρόνια ο Alonso. Η F2012 δεν ήταν ανταγωνιστική όπως η F10 και γι αυτό το λόγο πιστεύω πως το 2012 ήταν μια ξεχωριστή χρονιά όπου ο Alonso πάλεψε με νύχια και με δόντια για να μπορέσει να φτάσει μέχρι και τον τελευταίο αγώνα, μέχρι τον τελευταίο γύρο έτσι ώστε να πάρει τον 3ο τίτλο στην καριέρα του. Νομίζω πως δε χρειάζεται να τονίσω το ότι πάντα ο Nano παίρνει το 110% απ΄το μονοθέσιο του, είναι γνωστό. Έτσι λοιπόν με το ταλέντο του, τη δυναμική του και τη φοβερή μαχητικότητα του φτάνει για ακόμα μια φορά στη πηγή αλλά δεν πίνει νερό.Το 3ο παγκόσμιο για τον Vettel είναι γεγονός. Το 2013 είναι εξίσου αδιάφορο και απελπιστικό για τη Scuderia. Η F138 μετά τους πρώτους 5 αγώνες είναι σχεδόν στη μέση του grid, μη βοηθώντας τον Ισπανό να μείνει στη διεκδίκηση του τίτλου. Και φτάνουμε στη φετινή χρονιά που για ακόμη μία φορά η ιταλική ομάδα καταφέρνει να φιάξει ένα όχι φορτηγό, αλλά μια μπουλτόζα (το φορτηγό είναι πιο γρήγορο απ΄τη μπουλντόζα). Η μάχη είναι ανάμεσα στις 2 Mercedes και ο Alonso προσπαθεί να τις δει με τα κυάλια. Ούτε λοιπόν η F14T θα μπορέσει να δώσει στον Alonso τον 3ο τίτλο τον οποίο θέλει τόσο πολύ.
Θα προσπαθήσω να μπω στη θέση του και να δω τι επιλογές θα είχα για την σεζόν του 15.
Απ΄τη μία έχουμε την ομάδα της Ferrari. Η ιταλική ομάδα του έχει ζητήσει να συνεχίσει και την επόμενη χρονιά δείχνοντας του τα πρώτα δείγματα απ΄το μονοθέσιο του 15. Ο ίδιος έδειξε να μην είναι ικανοποιημένος απ΄τα σχέδια της ομάδας και έτσι δεν έχει απαντήσει στο τι θα κάνει. Τα χρόνια περνούν και η υπομονή χάνεται. Είναι απολύτως λογικό. Ο Alonso μεγαλώνει και βλέπει πως ο τίτλος δεν έρχεται και κάτι πρέπει να γίνει. Το ίδιο ακριβώς πράγμα ζητούν και οι tifozi απ΄την ομάδα τους. Έναν μονοθέσιο νικητή ή έστω αυτό που θα είναι κοντά στον ανταγωνισμό. Από εκεί και πέρα ξέρει ο Fernando τι θα κάνει με αυτό στα χέρια του.
Το αμέσως επόμενο ενδεχόμενο είναι η ομάδα της Mclaren. Του χρόνου η βρετανική ομάδα θα χρησιμοποιήσει μετά από χρόνια, κινητήρες Honda. Στη Mclaren θέλουν τον Alonso, καθώς δεν έχουν μείνει ικανοποιημένοι απ΄τη δουλειά των Button και Magnussen. (Μεταξύ μας, τι περίμεναν με αυτό το μονοθέσιο που έδωσαν στους πιλότους τους;) Έτσι λοιπόν εδώ και καιρό παίζει το όνομα του Ισπανού για την Mclaren και εδώ λέω να σταθώ λίγο. Βλέπω ότι πολλοί έχουν σίγουρο πως με την αλλαγή των κινητήρων στην ομάδα του Woking, το μονοθέσιο θα κάνει θαύματα. Δεν είμαι σίγουρος γι΄αυτό. Έχουν τεράστιο κενό να καλύψουν σε σχέση με φέτος και δε νομίζω πως ένας οδηγός μπορεί μόνο και μόνο να το αλλάξει αυτό. Θα μου πείτε πως έχουν κάνει αρκετές προσλήψεις σε αρκετά τμήματα (η κυριότερη αυτή του Προδρόμου). Και πάλι όμως δε πιστεύω πως είναι σίγουρο ότι η ομάδα θα εμφανιστεί έτοιμη για να παλέψει για το παγκόσμιο πρωτάθλημα.
Για άλλες ομάδες δε νομίζω να υπάρχουν επιλογές. H RBR φαίνεται πως θα συνεχίσει με το ίδιο δίδυμο Vettel – Ricciardo όπως και η Μercedes με τους Rosberg – Hamilton.
Έτσι λοιπόν φτάνουμε στο εξής ερώτημα. Ferrari ή Mclaren Honda ; Η έλευση του Matiacci δείχνει πως ήταν καθοριστική στο Maranello καθώς κόσμος και κοσμάκης φεύγει και έρχεται. Domenicali και Marmorini ήδη πήραν την… κόκκινη κάρτα και φαίνεται πως θα έχουμε και συνέχεια. Ο James Alison θα είναι καθαρά ο υπέθυνος για το μονοθέσιο του 15 και όχι ο δικός μας Νίκος Τομπάζης. Κάτι φαίνεται πως αλλάζει λοιπόν εκεί στην Ιταλία. Το ίδιο πάει να γίνει και στην Αγγλία με τις διάφορες ανακατατάξεις όμως αν ήμουν Alonso θα επέλεγα ακόμα μία χρονιά στην ομάδα μου. Η Ferrari δεν έχει πιάσει τους όρους του συμβολαίου του Ισπανού, κάτι που σημαίνει πως ο ίδιος μπορεί να φύγει. Πρέπει μέχρι και το ιταλικό GP να έχει ενημερώσει για το τι θα κάνει την επόμενη χρονιά και είμαι σχεδόν σίγουρος πως η επιλογή του θα είναι να συνεχίσει έναν ακόμη χρόνο. Βέβαια μη ξεχνάτε ότι μιλάμε για την Formula 1. Εκεί που όλα αλλάζουν. Πιστεύω όμως πως θα συνεχίσει με την Scuderia.. Τώρα καλώς η κακώς θα το δούμε του χρόνου.
Εις το επανιδείν.
Ακολουθήστε μας στα Twitter, Instagram, Youtube, Discord και Spotify
