Ο Alex Rins ήταν ο μεγάλος νικητής του συγκλονιστικού GP Αυστραλίας, μετά από μία τεράστια μάχη με τους Marc Marquez και Bagnaia που συμπλήρωσαν το βάθρο. Αγγίζει τον τίτλο ο Ιταλός, νέα καταστροφή για Quartararo, τρομακτικό ατύχημα για Miller και Alex Marquez.
Τρία χρόνια μετά την τελευταία έκδοση του αγώνα, το GP Αυστραλίας επέστρεψε στο καλεντάρι του MotoGP με έναν ακόμη πολύ σημαντικό αγώνα για το πρωτάθλημα. Οι συνθήκες ήταν ιδανικές στο σιρκουί του Phillip Island, όπου μπροστά σε περίπου σαράντα χιλιάδες θεατές οι αναβάτες της μεγάλης κατηγορίας ξεκίνησαν τους 27 γύρους.
Στην εκκίνηση, ο Jorge Martin έφυγε σπουδαία από την pole position και δεν δυσκολεύτηκε να κρατήσει την πρώτη θέση, μπροστά από τον Marc Marquez. Bagnaia, Quartararo κι Aleix Espargaro έκαναν πολύ επιθετικές κινήσεις στις πρώτες στροφές, με τον Ιταλό να είναι αυτός που τελικά πήρε την τρίτη θέση, μπροστά από τον αναβάτη της Aprilia και τον παγκόσμιο πρωταθλητή που μάλλον δυσκολευόταν αρκετά.
O Miller από την όγδοη θέση δεν έκανε τρομερή εκκίνηση, όμως είχε πολύ καλό ρυθμό στο ξεκίνημα του αγώνα κι αμέσως με απανωτά προσπεράσματα ανέβηκε στην τέταρτη θέση κι απειλούσε ευθέως τον Bagnaia για την τρίτη θέση. Ένα σημαντικό λάθος του Quartararo στην τέταρτη στροφή της πίστας τον έριξε στην 22η θέση και άνοιξε την πόρτα στον Bagnaia να πάρει το προβάδισμα στη μάχη του τίτλου. Μερικούς γύρους αργότερα, το δεύτερο λάθος του Γάλλου παγκόσμιου πρωταθλητή ήταν καθοριστικό, αφήνοντάς τον εκτός αγώνα με πτώση στη δεύτερη στροφή.
Ενδιάμεσα, ο Alex Rins είχε δείξει απίθανο ρυθμό και με απανωτά προσπεράσματα ανέβηκε στην πρώτη πεντάδα, διεκδικώντας θέσεις από τους Bagnaia, Miller κι Espargaro. O Ισπανός της Suzuki μέσα σε τρεις γύρους ανέβηκε στην τρίτη θέση κι άρχισε να καταδιώκει τους Martin-Marquez που είχαν χτίσει μία διαφορά μισού δευτερολέπτου. Ο Miller έχασε έδαφος και δέχτηκε άλλα δύο προσπεράσματα από τους Espargaro, Marini. Ο Αυστραλός προσπάθησε να ξαναπεράσει, όμως ένα μεγάλο λάθος του Alex Marquez που ακολουθούσε, προκάλεσε μία τρομακτική σύγκρουση που έθεσε και τους δύο εκτός αγώνα. Παρά την δύναμη του χτυπήματος, ο Miller σηκώθηκε κι επέστρεψε στα pits, χωρίς περαιτέρω προβλήματα.
Μπροστά, ο Rins δεν άργησε να επιτεθεί στην πρώτη δυάδα, όμως πλέον οι αναβάτες που ακολουθούσαν είχαν φτάσει κι αυτοί. Μόλις πέντε δευτερόλεπτα χώριζαν τους 17(!) πρώτους και η μάχη είχε ανάψει για τα καλά. Τα προσπεράσματα ήταν διαδοχικά, με την πρωτιά να αλλάζει πολλές φορές σε κάθε γύρο ανάμεσα σε Rins, Marquez, Martin και Bagnaia. Ένα μικρό λάθος του Martin, επέτρεψε στις δύο VR46 να περάσουν μπροστά, όμως ο αναβάτης της Pramac επέστρεψε κι ανέβηκε ξανά τρίτος.
Ο Pecco Bagnaia ήταν τελικά αυτός που μπόρεσε να πάρει και να διατηρήσει το προβάδισμα σε εκείνο το σημείο του αγώνα, όμως πίσω τους υπήρχαν συνολικά εννέα αναβάτες σε μία φανταστική μάχη για τη νίκη. Με τη διαχείριση των ελαστικών να παίζει καθοριστικό ρόλο, ο Marc Bezzecchi είχε επίσης τρομερό ρυθμό κι ανέβηκε δεύτερος, απειλώντας μάλιστα τον συναθλητή του στην ακαδημία του Valentino Rossi για την πρωτιά.
Όμως Rins και Marquez δεν είχαν πει την τελευταία τους λέξη. Με αντίστοιχες τρομερές κινήσεις ανέβηκαν ξανά στην πρώτη τριάδα κι άρχισαν να απειλούν τον Bagnaia, με έξι γύρους να απομένουν. Aleix Espargaro και Jorge Martin άρχισαν να χάνουν την πρόσφυση από το πίσω ελαστικό και πλέον μάχονταν με τους Binder, Zarco και Bastianini που είχαν στο μεταξύ αναρριχηθεί στην κατάταξη.
Ο Ιταλός της Gresini είχε το πάνω χέρι και κατάφερε να περάσει στην έκτη θέση, όμως η πρώτη τετράδα είχε πλέον ξεχωρίσει και με τέσσερις γύρους να απομένουν, η μάχη μεταξύ των Bagnaia, Rins, Marquez και Bezzecchi θα έκρινε τον τελικό νικητή, αλλά και τη διαφορά με την οποία ο Bagnaia θα έμπαινε στους δύο τελευταίους αγώνες του πρωταθλήματος.
Μετά από συνεχόμενα προσπεράσματα, ο Bagnaia προσπαθούσε να εκμεταλλευτεί την ταχύτητα της Ducati στην ευθεία, ο Rins ήταν καλύτερος στις στροφές, ιδιαίτερα στο πρώτο κλειστό κομμάτι της πίστας, ενώ ο Marquez είχε τρομερά φρεναρίσματα και ήταν σε θέση να εκμεταλλευτεί κάθε λάθος των δύο αντιπάλων του.
Μπαίνοντας στον τελευταίο γύρο, ο Bagnaia είχε ένα ελαφρύ προβάδισμα, όμως το slipstream του στον Rins, του επέτρεψε να βουτήξει στη δεύτερη στροφή και να πάρει την πρωτιά. Ο Marquez προσπάθησε να εκμεταλλευτεί την κατάσταση και πέρασε την Ducati, με μία ακόμη παράτολμη κίνηση. Χωρίς ανάσα, οι τρεις διεκδικητές συνέχισαν τον γύρο, ο Bagnaia επιτέθηκε, όμως τόσο ο Rins, όσο κι ο Marquez κράτησαν την ψυχραιμία τους, με τον αναβάτη της Suzuki να περνάει πρώτος την γραμμή του τερματισμού και να παίρνει την πρώτη θέση, πανηγυρίζοντας έξαλλα την επιστροφή του στις επιτυχίες.
Ο Marquez ανέβηκε στο δεύτερο σκαλί του βάθρου και πανηγύρισε μαζί με τους υποστηρικτές του, το 100ο του βάθρο στη μεγάλη κατηγορία, ενώ ο Pecco Bagnaia ήταν αρκετά χαρούμενος με την τρίτη θέση που του έδωσε την πρωτιά στο πρωτάθλημα των αναβατών κι ένα προβάδισμα 14 βαθμών απέναντι στον άποντο Quartararo.
Ο τέταρτος Marco Bezzecchi έκλεισε και μαθηματικά τον ανεπίσημο τίτλο του Rookie της σεζόν με την τέταρτη θέση, μπροστά από τον Enea Bastianini που πρόλαβε και πέρασε τον Luca Marini στον τελευταίο γύρο. Ο Jorge Martin έμεινε από ελαστικά και διέσωσε την έβδομη θέση, μπροστά από την έτερη Pramac του Johann Zarcο.
Η ένατη θέση του Aleix Espargaro τον άφησε 27 βαθμούς μακριά από τον Pecco Bagnaia κι ο Ισπανός αναβάτης της Aprilia πλέον αποζητεί ένα θαύμα με δύο αγώνες να απομένουν. Ο Brad Binder ολοκλήρωσε την δεκάδα ενός από τους κορυφαίους αγώνες όλων των εποχών.
Επόμενος αγώνας το GP Μαλαισίας, το τριήμερο 21-23 Οκτωβρίου από την πίστα της Σεπάνγκ.
Αναλυτικά η κατάταξη του αγώνα:
Ακολουθήστε μας στα Twitter, Instagram, Youtube, Discord και Spotify
