Η Ferrari ήταν σίγουροι πως θα κέρδιζαν τον αγώνα πριν από την κόκκινη σημαία που προκλήθηκε από τη μεγάλη σύγκρουση του Fernando Alonso με τον Esteban Gutierrez.
Στην αρχή του αγώνα τα δυο κόκκινα μονοθέσια εκκίνησαν εξαιρετικά και πέρασαν στην πρωτοπορία του αγώνα, με τον Vettel να ηγείται του Raikkonen. Μετά την κόκκινη σημαία, η ομάδα αποφάσισε να βγάλει τους οδηγούς της με την πολύ μαλακή γόμα, ενώ οι δυο Mercedes έβαλαν τη μέση γόμα. Η στρατηγική της ομάδας αποδείχθηκε λανθασμένη, με τον Vettel να τερματίζει 3ος πίσω από τις δυο Mercedes, ενώ ο Raikkonen εγκατέλειψε με φλόγες να βγαίνουν από τον κινητήρα του.
Ερωτώμενος ο αγωνιστικός διευθυντής της Ferrari, Maurizio Arrivabene, αν η Ferrari ήταν σίγουρη για τι νίκη απάντησε: «Πριν την κόκκινη σημαία ναι, αλλά δυστυχώς βγήκε η κόκκινη σημαία και δεν κερδίσαμε τον αγώνα. Στο pitwall είχαμε αυτοπεποίθηση, με κάθε ειλικρίνεια. Σε συγκεκριμένα σημεία κοιτούσαμε τη διαφορά, κοιτούσαμε τη προβλεπόμενη στρατηγική και ήμασταν αρκετά άνετοι».
Ο Arrivabene παραδέχθηκε πως «συγκεκριμένες στρατηγικές μπορεί να είναι σωστές ή λάθος» όταν ρωτήθηκε αν η Ferrari έχασε τον αγώνα με τις επιλογές της κατά την επανεκκίνηση του αγώνα, για να συμπληρώσει: «Κοιτάξαμε τη διαφορά και κερδίζαμε και εκείνη τη στιγμή η ιδέα μας ήταν να συνεχίσουμε τη στρατηγική μας και να προχωρήσουμε».
Τέλος πρόσθεσε πως δεν είναι βέβαιος αν η ομάδα του θα μπορούσε να κρατηθεί μπροστά από τις Mercedes αν είχαν επιλέξει και εκείνοι τη μεσαία γόμα.
«Χρειάζεται να κοιτάξουμε τα δεδομένα τώρα στο γκαράζ, γιατί κάθε αυτοκίνητο έχει διαφορετική κατανάλωση, διαφορετική φθορά ελαστικών. Το να είμαστε σίγουροι αν έχουμε δίκιο, το να είμαστε σίγουροι αν κάναμε λάθος, είναι ανοησίες. Πρέπει να κοιτάξουμε τα δεδομένα».
Ακολουθήστε μας στα Twitter, Instagram, Youtube, Discord και Spotify
