Στα πρώτα ανταγωνιστικά χιλιόμετρα του φετινού Rally Σουηδίας, τον ταχύτερο χρόνο σημείωσε ο Kalle Rovanpera, με τους Katsuta και Evans σε μικρή απόσταση.
Τα πληρώματα του WRC έδωσαν ένα δείγμα της ανταγωνιστικότητάς τους το βράδυ της Πέμπτης, στην ειδική διαδρομή Umea Sprint των 5.16 χιλιομέτρων. Ουσιαστικά πρόκειται για την Power Stage της Κυριακής, αλλά σε μικρότερη εκδοχή. Οι συνθήκες παρέμειναν σταθερά καλές από το πρωινό shakedown, όμως αναμένεται υποτροπή του καιρού από τις πρώτες πρωινές ώρες της Παρασκευής, θέτοντας σε μειονέκτημα τα πληρώματα που εκκινούν πρώτα στις διαδρομές.
Ένα από τα τελευταία αυτοκίνητα Rally1 σε αυτή τη τεχνική ειδική ήταν και αυτό που κατέληξε στην κορυφή της κατάταξης. Φυσικά και αναφερόμαστε στον επιστρέφων Kalle Rovanpera, με τον Φινλανδό παρόλα αυτά να δηλώνει πως δεν πίεσε στο sprint. Ακριβώς πίσω του στα 1.4 δευτερόλεπτα βρέθηκε ο Takamoto Katsuta, δείχνοντας τις προθέσεις του για ένα καλό αποτέλεσμα στο φετινό Rally Σουηδίας, έπειτα από απογοητευτικά αποτελέσματα ενώ έδειχνε την ταχύτητα των πρωτοπόρων πληρωμάτων.
Τον τρίτο χρόνο σημείωσε ο Elfyn Evans, στην ειδική που το 2022 είχε την θεαματική έξοδο μετά τον τερματισμό, ενώ ο ίδιος αλλά και ο Ott Tanak που έθεσε τον τέταρτο χρόνο θα ελπίζουν να μην χάσουν υπερβολικό χρόνο σε σχέση με τον ιπτάμενο Φινλανδό Rovanpera αν θέλουν να έχουν την ευκαιρία για την νίκη.
Ίδιο χρόνο με τον Εσθονό έθεσε ο Andrien Fourmaux (2.1 δευτερόλεπτα) για την πέμπτη θέση γενικής, μπροστά από τον νικητή του Rally Μόντε Κάρλο, Thierry Neuville. Ο Βέλγος σίγουρα θα δυσκολευτεί να επαναλάβει μία νίκη στις διαδρομές της Σουηδίας, με το φρέσκο χιόνι που αναμένεται να τον θέτει σε ακόμα μεγαλύτερο μειονέκτημα.
Το τελευταίο Hyundai στην κατάταξη δεν ήταν και το αναμενόμενο, με τον Esapekka Lappi να θέτει ένα χρόνο 4,6 δευτερόλεπτα από την κορυφή. Σύμφωνα με τον ίδιο, υστερεί σε πρόσφυση λόγω του στησίματος του αυτοκινήτου, κάτι το οποίο σίγουρα θα θέλει να διορθώσει αν θέλει να εκμεταλλευτεί στο έπακρον το αυριανό πλεονέκτημα καθαρού δρόμου που θα έχει στην διάθεσή του. Ο οδηγός της Hyundai σίγουρα στοχεύει σε ένα βάθρο στο ελάχιστο, εφόσον πέρυσι πάλευε για την νίκη μέχρι την άτυχη στιγμή με το κλατάρισμα που υπέστη, συν ότι θα εκκινεί και αυτός στις πιο πίσω θέσεις.
Την δεκάδα συμπλήρωσε ο Gregoire Munster -μαθαίνοντας συνεχώς στοιχεία της οδήγησης στο χιόνι- και τα Rally2 των Oliver Solberg και Roope Korhonen.
Η αγωνιστική δράση συνεχίζεται την Παρασκευή στις 09:58 ώρα Ελλάδος, με την SS2 #42 Brattby 1.
Αναλυτικά η κατάταξη μετά την SS1:
Ακολουθήστε μας στα Twitter, Instagram, Youtube, Discord και Spotify
